Prendre le train entre Dijon et Paris va se compliquer pendant plusieurs week-ends d’affilée. SNCF Réseau lance un vaste chantier de modernisation sur l’axe Paris – Laroche-Migennes – Dijon, avec à la clé des trains supprimés, des bus de remplacement et des trajets rallongés, jusqu’à fin octobre.
Quatre week-ends de travaux, jusqu’au 23 octobre
Les perturbations concernent les week-ends des 19-20 et 26-27 septembre, puis des 3-4 et 10-11 octobre 2026. Sur ces créneaux, la circulation des trains Mobigo et des TGV est complètement interrompue entre Laroche-Migennes et Nuits-sous-Ravières – Montbard, tandis que d’autres portions de la ligne, entre Montereau et Laroche-Migennes notamment, voient leur trafic fortement perturbé.
SNCF Réseau investit plus de 130 millions d’euros sur l’axe Dijon-Paris en 2026, dans le cadre d’un chantier qui prévoit le remplacement de plusieurs kilomètres de rails et de plusieurs aiguillages. Une modernisation nécessaire, mais qui impose son lot de contraintes aux voyageurs de la relation qui reste l’une des plus fréquentées entre la Bourgogne et l’Île-de-France — un enjeu de fiabilité qui fait écho aux difficultés déjà rencontrées avec le nouveau système de vente des billets SNCF mis en place cette année.
Des bus de substitution, mais des trajets nettement plus longs
Pour limiter la casse, des autocars de remplacement sont mis en place sur les portions fermées : entre Montereau et Laroche-Migennes avec arrêts intermédiaires, entre Auxerre et Dijon en liaison directe, et entre Laroche-Migennes et Montbard. Ces solutions de repli permettent de maintenir une continuité de service, mais au prix de temps de trajet nettement allongés par rapport au train, un point que confirment plusieurs témoignages de voyageurs recueillis par les médias régionaux.
Le calendrier de ces travaux tombe alors que la concurrence ferroviaire progresse sur les grands axes français : l’opérateur Velvet a par exemple obtenu sa licence pour défier la SNCF sur le TGV, un mouvement qui ne concerne pas directement la ligne Paris-Dijon mais illustre les transformations en cours dans le secteur.
Ce qu’il faut retenir avant de prendre le train
- Vérifier l’horaire réel de son train avant de partir : certains trajets sont remplacés par des bus de substitution les samedis et dimanches concernés.
- Prévoir une marge de temps supplémentaire, notamment pour les correspondances à Laroche-Migennes ou à Montbard.
- Les quatre week-ends à cocher dans l’agenda : 19-20 septembre, 26-27 septembre, 3-4 octobre et 10-11 octobre.
- Pour les voyageurs de passage en gare de Dijon pendant ces travaux, l’exposition gratuite « Gares aux Gaulois » reste une façon de patienter sans quitter le hall voyageurs.
Questions fréquentes
Quels week-ends sont concernés par les travaux SNCF entre Paris et Dijon ?
Quatre week-ends : les 19-20 et 26-27 septembre, puis les 3-4 et 10-11 octobre 2026. Les travaux se poursuivent jusqu’au 23 octobre.
Le train Paris-Dijon est-il totalement supprimé ces jours-là ?
Non, mais la circulation est complètement interrompue sur certaines portions, notamment entre Laroche-Migennes et Nuits-sous-Ravières – Montbard, avec des bus de substitution sur les tronçons fermés.
Pourquoi SNCF Réseau réalise-t-il ces travaux ?
Il s’agit d’un chantier de modernisation de la ligne, avec le remplacement de plusieurs kilomètres de rails et de certains aiguillages, dans le cadre d’un investissement de plus de 130 millions d’euros sur l’axe Dijon-Paris en 2026.
Sources
- France 3 Bourgogne-Franche-Comté — Des travaux sur la ligne Paris-Dijon
- SNCF TER Bourgogne-Franche-Comté — Travaux Paris-Laroche-Dijon-Lyon 2026
- Dijon Actualités — Plusieurs semaines de perturbations annoncées
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale
